Sistema de soplador de caldera anticorrosión y eficiente energéticamente Q345 personalizado
Ventilador centrífugo de tiro inducido de alta eficiencia y alta resistencia personalizado
Como fabricante profesional de ventiladores industriales con más de 70 años de experiencia, ofrecemos ventiladores centrífugos de tiro inducido (ID) de alta eficiencia y alta resistencia totalmente personalizados para aplicaciones industriales exigentes. Diseñados para manejar gases de combustión corrosivos, con partículas y a altas temperaturas, nuestros ventiladores están construidos con estructuras reforzadas, aleaciones resistentes al calor y perfiles aerodinámicos avanzados para garantizar una fiabilidad a largo plazo en condiciones de funcionamiento extremas.
Cada ventilador está equilibrado con precisión y diseñado para una máxima eficiencia energética, reduciendo significativamente el consumo de energía al tiempo que mantiene una presión negativa estable en sistemas como calderas, hornos y estufas. Nuestras capacidades de personalización cubren dimensiones, grados de material, configuraciones de impulsor, arreglos de transmisión e integración de accesorios, asegurando una adaptación perfecta a su diseño de proceso específico y requisitos de rendimiento.
Ideales para plantas de cemento, centrales eléctricas, instalaciones metalúrgicas y unidades de procesamiento químico, nuestros ventiladores centrífugos de tiro inducido ofrecen un control de tiro fiable, apoyan el cumplimiento medioambiental y ayudan a reducir los costes operativos a través de un menor mantenimiento y ahorro de energía. Asóciese con nosotros para obtener soluciones de manejo de aire personalizadas y de alto rendimiento que combinan la excelencia en ingeniería con la economía operativa.
Estructuras del producto:
1. Puede generar una mayor presión de salida y proporcionar un mayor flujo de gas al mismo tiempo, bajo ruido. Funcionamiento estable a temperaturas de medio más altas.
2. La velocidad del ventilador se puede ajustar de forma flexible combinando diferentes diámetros de polea para que el ventilador funcione en el punto de mayor eficiencia y reduzca el desperdicio de energía.
3. Se puede proporcionar una guía deslizante del motor para facilitar la tensión de la correa y reducir la pérdida de energía causada por la holgura de la correa.
4. La carcasa del rodamiento está reservada para la posición de instalación de sensores de temperatura y vibración, lo que puede facilitar la instalación del dispositivo de monitorización del funcionamiento del ventilador.
5. Utiliza aceite lubricante líquido. No es necesario abrir la carcasa del rodamiento para reemplazar y rellenar el aceite lubricante. La carcasa del rodamiento está provista de una ventana de observación para observar fácilmente la calidad y el nivel del aceite lubricante.
6. La carcasa del rodamiento utiliza un sello mecánico laberíntico, un diseño anti-fugas único en el interior, un orificio de ventilación en la parte superior y grasa de sellado en la junta, lo que elimina por completo la posibilidad de fugas de aceite en la carcasa del rodamiento.
7. Después del tratamiento de recocido, se puede eliminar por completo la tensión interna de la estructura generada durante la soldadura para garantizar que el impulsor no se deforme ni se agriete.
8. El impulsor se somete a un ajuste de equilibrio dinámico de alto estándar para garantizar un funcionamiento estable del ventilador.
9. Después de la prueba de funcionamiento y la detección del valor de vibración, la operación es fiable.
Datos técnicos
| Número de serie | Serie 5-10 | Selección de características | |||||||
| Normal | anticorrosión | resistente al desgaste | Alta temperatura | antiexplosión | Observaciones | ||||
| Rendimiento | Diámetro del impulsor | 400-2800mm | |||||||
| Velocidad de rotación | ≤4000rpm | ||||||||
| Rango de presión | 2584-216807Pa | ||||||||
| Rango de flujo | 3431-760939m³/h | ||||||||
| Estructura | Tipo de aspa | Tipo de pala curvada hacia atrás, recta, aerodinámica | |||||||
| Soporte del impulsor | SWSI (una entrada, un ancho), DWDI (doble entrada, doble ancho), tipo en voladizo | ||||||||
| Método de lubricación | Lubricación por baño de aceite, lubricación por grasa, estación de aceite lubricante | Se puede especificar | |||||||
| Método de enfriamiento | Enfriamiento por aire, enfriamiento por agua, enfriamiento por aceite | Se puede especificar | |||||||
| Modo de accionamiento | Accionamiento directo, accionamiento por acoplamiento, accionamiento por correa | Se puede especificar | |||||||
| Composición del gas | Temperatura del gas | Normal | Solicitud del cliente | Solicitud del cliente | ≥250ºC | Solicitud del cliente | |||
| característica del gas | Gas limpio | Gas corrosivo | Polvo en suspensión | Gas a alta temperatura | Gas inflamable, gas explosivo | ||||
| Configuración del sistema | Marca del motor | Marca famosa china, ABB, WEG, etc. | Se puede especificar | ||||||
| Impulsor | Acero al carbono de alta calidad | FRP, acero inoxidable, revestimiento de caucho | Capa resistente al desgaste o revestimiento resistente al desgaste, parche de cerámica | Acero aleado de alta calidad y alta temperatura | FRP, aleación de aluminio | Se puede especificar | |||
| Cono de entrada de aire | Acero al carbono de alta calidad | FRP, acero inoxidable, revestimiento de caucho | Acero al carbono de alta calidad | Acero al carbono de alta calidad | Acero al carbono de alta calidad | Se puede especificar | |||
| Carcasa | Acero al carbono de alta calidad | FRP, acero inoxidable, revestimiento de caucho | Acero al carbono de alta calidad | Acero al carbono de alta calidad | Acero al carbono de alta calidad | Se puede especificar | |||
| Amortiguador de aire | Acero al carbono de alta calidad | FRP, acero inoxidable, revestimiento de caucho | Acero al carbono de alta calidad | Acero al carbono de alta calidad | Acero al carbono de alta calidad | Se puede especificar | |||
| Eje principal | Acero al carbono de alta resistencia, acero estructural aleado | Se puede especificar | |||||||
| Rodamiento | ZWZ, SKF, FAG, NSK | Se puede especificar | |||||||
| Carcasa del rodamiento | Hierro fundido | ||||||||
| Pernos de cimentación | GB799-1988 | ||||||||
| Piezas opcionales | Bastidor base del sistema, rejilla protectora, silenciador, conexiones flexibles de entrada y salida, brida de contraflujo de entrada y salida, amortiguador de aire, actuador eléctrico, amortiguador de vibraciones, acoplamiento de diafragma, acoplamiento hidráulico, cubierta de lluvia para motor, sensor de temperatura, sensor de vibración, arrancador suave, inversor, motor eléctrico especial, instrumento de monitorización del sistema. | ||||||||
















