La función del damper es pre-rotar el aire para que fluya hacia el impulsor de manera más suave. Si se instala un damper de giro a la izquierda en un ventilador de giro a la derecha, el viento impactará directamente las aspas, lo que se manifestará principalmente como una sobrecarga y una fuerte vibración; si el damper está completamente abierto, la corriente aumentará drásticamente y, en casos severos, el motor se quemará.
Hoy compartiré con ustedes cómo distinguir la dirección de rotación del damper. Primero, observemos este damper horizontal. Primero, necesitamos encontrar la varilla de soporte del damper como punto de referencia (o tomar la dirección de entrada de aire como punto de referencia) y luego observar la dirección de rotación de la manija de enlace desde completamente cerrado hasta completamente abierto; la rotación en sentido horario es rotación a la derecha y la rotación en sentido antihorario es rotación a la izquierda.
¿Cómo distinguir la dirección de rotación del damper instalado en el ventilador? Primero, nos paramos del lado del motor y observamos la dirección de la manija desde completamente cerrado hasta completamente abierto (la dirección del interruptor también estará marcada en el damper para ayudarnos a distinguir mejor); la rotación en sentido horario es a la derecha y la rotación en sentido antihorario es a la izquierda.
Lo que acabo de compartir es el método para distinguir la dirección de rotación del damper de tipo pétalo. Las formas comunes de damper son de una sola placa, de tres placas y de persiana. Entre ellas, las de una sola placa y de tres placas no se dividen en direcciones de rotación y se pueden instalar directamente según la dirección de entrada de aire. Con respecto al damper tipo persiana, si necesita saber más al respecto, puede contactarnos.
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